【國務院出招】買車減稅600億! 大行拆解政策利好 捉受惠股

研究報告 16:47 2022/05/30

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與市場熱度極高的新能源車相比,傳統車股的表現保持黯淡,股價與銷情一樣停止增加。不過上周板塊被國務院相中,肩負刺激消費的重任,並事隔多年重獲大型刺激政策。參考過去刺激車市的經驗,雖然投資者宜對政策的實際作用持保守態度,但跌得低殘的本土汽車股將可迎來一次反攻,可視作短炒機會或坐艇者逃生門。

專訪兩大國策名家 部署穩經濟大盤主題【下一頁

國務院總理李克強5月23日主持召開國務院常務會議,進一步部署穩經濟一攬子措施,努力推動經濟回歸正常軌道確保運行在合理區間。放寬汽車限購,階段性減徵部分乘用車購置稅600億元(人民幣‧下同)。市場普遍參考2009、2015年前兩次減徵汽車購置稅的做法,即第一年將稅率由10%減半至5%,第二年回升至7.5%,第三年回歸原點。另外,不少大行也料今次減稅同樣會針對引擎容量1.6升或以下的小排量汽車,一來能增加的量較多,二來資助中低端家庭買車符合「共同富裕」的國家方針。 

參考歷史,內地的汽車補貼政策對車市的提振作用有着明顯的遞減。第一次減稅的確有效,2009至2010年乘用車批發銷量按年增速分別為53%、33%;但第二次減稅時,2016至2017年乘用車批發銷量按年增速僅得為16%、2%。摩根士丹利料在更艱難的宏觀環境下,今次購置稅減免的效果將不及以往,但市場希望參與接下來長三角地區復工所帶動的股市反彈,並渴求利好消息。

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撰文 : 投資理財周刊 Money Times

欄名 : 券商有路捉

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