【利好將取消?】乘聯會發聲引熱議:新能源車徵稅是必然趨勢

財金 14:17 2022/08/13

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8月9日,全國乘用車市場信息聯席會(以下簡稱乘聯會)在其微信公眾號,發布了2022年7月份全國乘用車市場分析,每個月乘聯會都會發布車市月度報告,但七月這份報告卻引起市場熱議,原因就是乘聯會在報告文尾的分析提到,「(對)電動車徵稅是必然趨勢。」

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乘聯會是中國汽車流通協會汽車市場研究分會,而中國汽車流通協會CADA(China  ;Automobile Dealers Association)則是在民政部注冊登記的汽車流通行業唯一的國家級社團法人組織。乘聯會的數據和分析,不少媒體都會引用,所以今次的發言,讓市場蕩起風波亦不令人意外。不過筆者在8月11日再去查看文章時,發現文章已經被刪除,是否因為這個言論引起風波而刪除就不得而知了。

雖然原文已經被刪除,但筆者仍有留底。乘聯會在報告中指出,傳統燃油車的車購稅10%,按發動機排量征收的最高40%的消費稅,按成品油每升征收1.52元的成品油消費稅和其他正常稅收,這些都是汽車行業對經濟發展和國家稅收的貢獻。乘聯會指,

「未來燃油車保有量劇烈萎縮後,國家稅收的缺口仍將需要電動車稅收體系的支撐,電動車的購買和使用階段,乃至報廢環節的徵稅是必然趨勢。」

要知道在七月剛剛過去的國常會,才宣布延長新能源車免徵購置稅政策,乘聯會此時發聲不免有些潑冷水的意味,有網友更加調侃此舉是提前為消費者和市場「打預防針」。

 

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撰文 : 劉雅文 投資理財周刊

欄名 : 券商有路捉

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