海通梳理鐵路客流量 推算復常機遇(第二版)

研究報告

發布時間: 2023/01/03 20:17

最後更新: 2023/03/06 10:01

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本文第一版提及海通國際梳理港鐵 (00066) 在新冠疫情爆發前後的客運量變化,當中過境客量急挫更成為港鐵經常業務溢利變得反覆的主因。在復常的前提下,海通國際更預計港鐵2023年跨境旅行相關業務復甦,而從2024年開始,跨境旅行有望經歷有意義的增長。

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至於港鐵物業發展前景分析,詳見:【下一頁

然而港鐵客運業務除了受惠香港與內地恢復通關外,因香港政府在2014年發表的《鐵路發展策略2014》(下稱「RDS-2014」),當中建議新建7個鐵路項目。其中4個項目將進行詳細的規劃及設計,因此已涵蓋包括施工日期、成本等在内的更多细節(點擊圖片放大)

海通國際便認為,香港鐵路的持續發展,將進一步提高港鐵兩方面收益的可見度......

延伸閱讀:內地人多儲錢 利本年消費復甦? 天風:想多了

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【第一版刊於1月3日 00:06】

香港公共交通行業雖具公用性質,但在過去近3年仍受到新冠疫情衝擊。隨着內地復常加速,有助香港公共交通行業復甦加快,而香港公共交通以港鐵 (00066) 營運的鐵路為主,巴士為輔助,海通國際整理港鐵客運疫情爆發前後的變化,讓讀者窺探行業的復甦潛力。

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國策專家趙文利 談2023年港股部署下一頁

至於港鐵物業發展前景分析,詳見:【下一頁

作為全港最大交通運輸營運商的港鐵,隨着新冠疫情爆發,其在2019年港鐵港客運收入之中,約佔三分之一的跨境相關客運收入急挫(點擊圖片放大),除了香港業務收入佔比萎縮之外,中資券商海通國際認為,這正是港鐵經常性業務產生的基本淨利潤由疫情前的2019年度高達97億元(點擊圖片放大),變成大幅波動的主因。

海通國際整理港鐵在疫情爆發前、後的本地整體客流量,以及機場快綫、高鐵的客流量(點擊圖片放大),並指出......

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(詳細分析更新中)

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撰文 : 蕭悅潾 Money Times

欄名 : 券商有路捉