基金經理分析 電動車行業前景(附板塊點評)
針對可能利潤會有所提升,始終都賣多咗,所以不用太擔心減價帶來的影響的投資價值,霸菱中港股票投資總監方偉昌接受《Money Times》專訪時表示,仍然看好新能源車行業的發展。
方偉昌指出,內地目標在2030年前達成碳中和目標,所以現時全力發展新能源車,目前中國的新能源車滲透率仍不算高,料行業仍有空間增長。
雖然內地汽車製造商近來發動減價戰,但方偉昌認為具一定生產規模,以及擁有新能源車零部件生產鏈的製造商不會受太大影響。「內地新能源車的銷售仍然好好,製造成本亦有所降低。在減價之後,可能利潤會有所提升,始終都賣多咗,所以不用太擔心減價帶來的影響。」





對於該如何選擇新能源車品牌,方偉昌則看好已有利潤,具生產規模的公司。
「始終新能源車的增長,在過去幾年的爆發後,今年其實會比較變成比較個別品牌領先,不會似以前的百花齊放。」
他相信,消費者對新能源車的要求會提高,所以在新能源車板塊方面,要更加具選擇性。
根據乘聯會公布的資料顯示,今年首季中國新能源汽車廠商銷售為148萬,按年增長25%。比亞迪 (01211) 銷售為中國第一;Tesla為第二名。
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撰文 : 陳紫瑩 Money Times
欄名 : MT專訪